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10 Ausschreibungen im Profil
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Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 692
Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie X660
Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 664
Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 695
Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 694
Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 667 und 668
Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 663
Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 690
Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 698
Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – MVV-FLEX 6850
Basierend auf 15 Auftragsvergaben (letzten 5 Jahre, oberschwellig TED).
Erhöhte Lieferantenkonzentration
27 % aller Zuschläge gingen an Boos-Bus GmbH. In 47 % der Fälle gewann ein Anbieter, der zuvor bereits einen Auftrag dieses Auftraggebers erhalten hatte. Geringer Wettbewerb kann sachlich begründet sein (Spezialleistung, regionale Anbieterstruktur) – die Zahlen sind ein Hinweis, kein Beweis.
Vergaben mit 1 Angebot
reine Preiswertung
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Boos-Bus GmbH
Moderat konzentriert
HHI (Herfindahl-Hirschman-Index): Summe der quadrierten Marktanteile × 10.000. Werte > 2.500 = stark konzentriert, 1.500–2.500 = moderat, < 1.500 = wettbewerbsintensiv. Gesamtmarkt ansehen →
