Tiefbau Wendeanlage Donaustadion
Die Wendeanlage Donaustadion wird ab 2026 im Zuge des Umbaus der Straßenbahnlinie 1 erneuert und barrierefrei ausgebaut. Ziel ist die Verlängerung der Haltesteige für verlängert...
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Die Wendeanlage Donaustadion wird ab 2026 im Zuge des Umbaus der Straßenbahnlinie 1 erneuert und barrierefrei ausgebaut. Ziel ist die Verlängerung der Haltesteige für verlängert...
Die Wendeanlage Donaustadion wird ab 2026 im Zuge des Umbaus der Straßenbahnlinie 1 erneuert und barrierefrei ausgebaut. Ziel ist die Verlängerung der Haltesteige für verlängert...
Im Rahmen der Gestaltungsverbesserung der Stadt Ulm rund um das Ehinger Tor wird auch die Haltestelle Ehinger Tor umgebaut. Die Umgestaltung ermöglicht den Einsatz längerer Stra...
Im Rahmen der Gestaltungsverbesserung der Stadt Ulm rund um das Ehinger Tor wird auch die Haltestelle Ehinger Tor umgebaut. Die Umgestaltung ermöglicht den Einsatz längerer Stra...
Für den Umbau der Wendeanlage Donaustadion werden die Schienen mit dem Schienenprofil 60R1 auf einer Streckenlänge von 1.380 m benötigt.